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減稅、漲基薪、提高伙食標準 57.1萬遠洋船員迎數重政策利好

2019-12-12| 發布者: 南昌百事通| 查看: 135| 評論: 1|文章來源: 互聯網

摘要: 12月10日,全國海上勞動關系三方協調機制第4次工作會議召開,會議通過新修訂的《中國船員集體協議》。根據協......
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  12月10日,全國海上勞動關系三方協調機制第4次工作會議召開,會議通過新修訂的《中國船員集體協議》。根據協議,自2020年1月1日起,遠洋船員最低基薪標準提高4%;自2021年1月1日起,伙食標準每人每天增加1美元;增加遠洋船員工傷賠付額度。

  按照中華人民共和國海事局提供的資料顯示,2020年基薪最高的遠洋船員船長一職最低基薪將會達到2238美元每月,基薪最低的實習生將會達到273.52美元;伙食標準方面,目前遠洋船員的伙食標準為:東南亞航線每人每天8美元,全球航線每人每天9美元,按照此次通過的協議,2021年這兩個數據將分別達到9美元、10美元每人每天。

  自11月來,有關遠洋船員的利好政策不斷釋放。11月20日,國務院常務會議決定,為促進海運業發展,適應國內對海產品較快增長的需求,借鑒國際做法,從今年1月1日起到2023年底,對一年在船航行超過183天的遠洋船員,其工資薪金收入減按50%計入個稅應納稅所得額。

  遠洋船員是中國海外貿易的重要支柱,按照交通運輸部披露的信息顯示,目前中國遠洋船員人數為57.1萬。在中國海外貿易快速成長的階段,遠洋船員一度成為“高薪行業”,但是目前中國遠洋船員職業收入與陸地職業收入差距逐漸縮小,職業吸引力顯著下降。交通運輸部新聞發言人吳春耕曾經在今年11月的新聞發布會中表示航海類專業招生人數基本呈現逐年下降趨勢,現有高級船員隊伍流失比較嚴重,船員隊伍平均年齡趨于老化。在吳春耕看來,稅收方面的優惠將會進一步穩定船員隊伍。鼓勵船員上船工作,營造良好的船員發展環境。

  此次為遠洋船員漲薪、提高伙食標準的“全國海上勞動關系三方協調機制”成立于2009年12月23日,由交通運輸部、中國海員建設工會、中國船東協會三方組成。資料顯示,海上三方協調機制是國家協調勞動關系三方機制框架的重要組成部分,以服務中國航運發展、服務中國船員權益、服務中國航運企業發展為宗旨。2017年全國海上勞動關系三方協調機制第三次工作會議推動了整體船員的基本薪酬上漲2%—3%。



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